Kaip išlaikyti savo vejapjovę Taigi jis trunka (beveik) amžinai

Vejapjovė yra viena iš tų įrankių, kuriuos daugelis žmonių nemano daug, išskyrus tuos atvejus, kai jie turi ją naudoti. Tačiau, jei norite, kad jis truks ilgą laiką be daug džiaugsmo, yra keletas greito dalykų, kuriuos norėsite padaryti kiekvieną pavasarį.

Geros naujienos yra tai, kad vejapjovės gali būti gana atleidžiančios. Jei jau kelerius metus nepaisėte tavęs, tai tikriausiai vis dar veikia, nors galbūt ne taip gerai, kaip galėtų būti. Ir tikėtina, kad viskas greitai prasidės į pietus. Norėdami išlaikyti jūsų vejapjovę viršūnės formos ir kad jis trunka beveik visam laikui, tiesiog vadovaukitės šiais greitais techninės priežiūros patarimais, kurie turėtų užtrukti ne daugiau kaip valandą savo laiko kartą per metus.

Įspėjimas: Techninė priežiūra apima alyvos, uždegimo žvakės ir oro filtro keitimą, taip pat pjovimo ašmenų nuėmimą ir galandimą. Nors ši medžiaga yra daug lengviau nei automobilyje, jei nesijaučiatės patogiai atlikdami šiuos dalykus patys, visais būdais nuneškite jį kitam asmeniui, arba ieškokite galingo draugo, kuris gali jums padėti.

Ką jums reikės

Norėsite atlikti tam tikrus pagrindinius įrankius, kad gautumėte atliktą darbą, taip pat pasirenkamų įrankių, kurie gali padaryti darbą daug lengviau. Atkreipkite dėmesį, kad čia daugiausia dėmesio skiriame šienapjovė - jei turite elektrinį vejapjovę, jums tikriausiai reikės tik ašmenų aštrinimo medžiagos (ir galite pereiti prie penkto žingsnio).

Jums reikės:

Jūsų vejapjovės vadovas (jei neturite jo, pažiūrėkite, ar galite jį rasti internete, ar paruošti „Google“ daug dalykų)
Alyvos išleidimo keptuvė ir užsandarinta talpykla, kad ją iškrautumėte (kaip pieno ąsotis)
Maža mašinų alyva (žr. Vadovą, kaip paprastai SAE 30)
Alyvos filtras (kai kurie vejapjovės nenaudoja vieno vadovo)
A Uždegimo žvakės lizdas (jūsų vejapjovės uždegimo žvakės dydis gali skirtis, tačiau standartas yra 5/8 ")
Ratchet veržliarakčio uždegimo žvakės lizdui (galbūt 1/4 "arba 3/8" pavara, priklausomai nuo lizdo)
Veržliaraktis arba lizdas pjovimo ašmenims pašalinti (galite naudoti uždegimo žvakės lizdą, jei jis yra to paties dydžio)
Ašmenų aštrinimo failas
„Bench vise“ (jūs norėsite kažką laikyti peilį žemyn, kai jį patiksite)
A Naujas uždegimo žvakė (žr. Vadovą)
A Naujas oro filtras (dar kartą, rankinis)
Ašmenų pašalinimo įrankis (pasirinktinai, bet palengvina ašmenų pašalinimą)
Sukimo momento raktas (pasirenkamas, tačiau gera idėja, kad būtų išvengta pernelyg griežtų varžtų)
Kanalas (neprivaloma, tačiau sumažina riziką, kad bus sukurta alyva)
Nitrilo pirštinės (neprivaloma, bet jos išlaiko rankas)

Tai gali atrodyti daug, bet nesijaudinkite, tai verta.

Pirmas žingsnis: Pjaukite veją

Prieš išleidžiant alyvą, norėsite sušilti variklį. Yra keletas priežasčių.

Pirma, šiltas aliejus yra mažiau klampus nei šaltas aliejus, todėl lengviau išleisti kuo daugiau alyvos. Antra, variklio pašildymas prieš atliekant alyvos keitimą sumaišys visas nešvarumus ir nešvarumus, kurie nusileido į apačią, kai vejapjovė paliekama sėdėti. Tai užtikrina, kad visos priemaišos ir nešvarumai nutekės kartu su alyva, o ne liktų žoliapjovės apačioje.

Jūs galite tiesiog palikti savo vejapjovę keletą minučių, bet tai tik švaistosi dujas. Vietoj to, jūs taip pat galite pjauti savo veją kaip įprasta, kad variklis būtų iki temp.

Antras žingsnis: atjunkite uždegimo žvakę

Prieš dirbdami su vejapjove, atjunkite uždegimo žvakę. Tai neleis vejapjovui atsitiktinai paleisti, kol dirbate.

Norėdami atjungti uždegimo žvakę, pirmiausia suraskite jungtį, kuri atrodo kaip guminė žarna su 90 laipsnių jungikliu, ir paprastai yra priekinėje dalyje.

Iš ten, tiesiog patraukite ant jungties ir suteikite jai tvirtą traukimą, nubrėždami jį atgal ir atgal, jei tai yra papildomas užsispyrimas. Atminkite, kad uždegimo žvakės ir jungtis labai karšta po to, kai vejapjovė jau veikia, todėl dėvėkite storą pirštinę, kad nesugadintumėte..

Trečias žingsnis: ištuštinkite dujų baką (arba uždarykite dujų dangtelį)

Alyvos išleidimas reikalauja, kad vejapjovė būtų apversta šone. Kadangi dujų bako dangtelis paprastai nėra vandeniui nelaidus, degalus galima lengvai nutekėti. Yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad išvengtumėte nuotėkio.

Vienas iš būdų yra visiškai ištuštinti dujų baką, arba nuimkite vejapjovę sausai, arba išgręždami jį į šoną, kad išleistų dujas. Tai tikriausiai yra gera idėja, pirmiausia, nes jūs tikriausiai naudojate benziną, kuriame yra 10% etanolio. Nemanau apie tai daug detalių, bet etanolis ilgainiui gali suklaidinti variklio dalis, todėl geriausia naudoti benziną be etanolio, jei galite rasti degalinę, kuri ją parduoda.

Bet kokiu atveju, geriausias būdas neleisti, kad degalai išsikrautų iš vejapjovės, yra įdėti plastikinį maišelį tarp dujų dangtelio ir bako (paveikslėlyje aukščiau) ir sukurti geresnį sandarumą. Jei įmanoma, būtinai naudokite šaldiklio maišelį, nes tikrai pigūs ploni sumuštiniai maišeliai lengvai suplyšsta.

Ketvirtas žingsnis: išleiskite alyvą

Nuimkite alyvos dangtelį, prie kurio taip pat bus prijungtas matuoklis. Nuvalykite jį ir išjunkite jį į šoną.

Uždėkite alyvos išleidimo skardą šalia savo vejapjovės ir nuleiskite vejapjovę į šoną, esančią arčiausiai žemės. Aliejus pradės nusausinti ir užtruks mažiau nei minutę.

Jūsų vejapjovė gali turėti alyvos filtrą, taigi, jei taip yra, ją reikia nuimti ir pakeisti nauju, o visas aliejus išleidžiamas. Mano vejapjovė nenaudoja alyvos filtro, todėl aš gerai einu.

Kai visa alyva yra nusausinta, supilkite jį į talpyklą, kurią galite užsandarinti ir nuvesti į vietą, kuri gali ją perdirbti. Dauguma automobilių dalių parduotuvių gali tai padaryti nemokamai arba už nedidelį mokestį.

Penktas žingsnis: nuimkite pjovimo peilį ir aštrinkite

Kai vejapjovė vis dar yra šone, dabar yra puikus laikas išimti pjovimo diską ir jį pasukti. Jei žiūrite į vejapjovės apačią, ašmenys pritvirtinami vienu varžtu.

Norint pašalinti peilį, jums reikės veržliarakčio arba lizdo, kuris atitinka varžtą. Kokio dydžio jums reikia, priklauso nuo vejapjovės, bet mano vejapjovės varžtas yra 5/8 ".

Jei turite ašmenų pašalinimo įrankį, tai gali šiek tiek palengvinti. Tai iš tikrųjų nieko daugiau nei spaustukas, kuris užsifiksuoja ant vejapjovės šono ir neleidžia peiliui sukti, kai jį atlaisvinate. Tikėtina, kad varžtas bus gana įtemptas, todėl jums gali prireikti daug jėgos, kad ją atlaisvintumėte.

Kai varžtas nuimamas, galite nuimti peilį ir jį užfiksuoti į stalą, kad galėtumėte ją laikyti vietoje, kai ją aštrinate.

Viena iš aštrių pusių nukreipta į viršų, užfiksuokite aštrinimo failą ir pakreipkite jį taip, kad jis atitiktų ašmenų kampą. Tada spaudžiamas ir paleiskite jį aukštyn ir žemyn statmenai ašmeniui. Tokiu būdu jūs iš esmės nuskustate metalą, kad kraštas taptų aštrus. Apverskite peilį, kad galėtumėte sustiprinti kitą pusę.

Bendroji nykščio taisyklė yra aštrinti ašmenį taip, kad jis būtų maždaug aštrus kaip sviesto peilis, bet niekada skauda, kad jis būtų toks aštrus, kaip jūs galite tiesiog ne praleisti daug laiko. Tai turėtų tik 5-10 minučių.

Su pjovimo mašina ištrauktas peilis dabar yra tinkamas laikas išvalyti pjovimo agregato dugną. Šis žingsnis yra neprivalomas, tačiau, jei jūsų pjovimo agregato apačia atrodo kaip lietaus miškas, tai tikriausiai yra gera idėja nuvalyti jį švariai ir išjungti jį.

Baigę darbą, vėl sumontuokite pjovimo diską ir įsitikinkite, kad pjovimo briaunos yra nukreiptos teisinga kryptimi. Paprastai ant ašmenų yra įspaustas kažkas, kuris parodys, kokiu būdu jis turi būti įdiegtas.

Naudokite sukimo momento raktą, kad priveržtumėte pjovimo ašmenų varžtą (sukimo momento vertė bus nurodyta vadove). Jei neturite sukimo momento veržliarakčio, naudokite reguliarų veržliaraktį ir priveržkite jį taip, kad jis būtų daug patogus, bet neužveržkite visos savo galios, nes yra tikimybė, kad siūlai bus išstumti arba sulaužyti varžtą.

Šeštas žingsnis: supilkite į naują aliejų

Įdiegę ašmenį, vejapjovę nukreipkite atgal į vertikalią padėtį. Dabar atėjo laikas įdėti naują naftą.

Paprastai galite nusipirkti naftą iš anksto išmatuotais kiekiais, tačiau paprastai pigiau pirkti tik didelį naftos konteinerį, kuris tęsis keletą užpildymų. Jei baigsite eiti šiuo maršrutu, svarbu, kad įpilti reikiamą kiekį naftos - ne per mažai ir ne per daug.

Daugumoje naftos talpyklų bus matavimo indikatoriai, leidžiantys jums žinoti, kiek liko nafta, todėl, jei galite, naudokite jį kaip gidą. Be to, jūsų vejapjovės vadove turi būti nurodyta, kiek reikia įpilti alyvos.

Paskutinė priemonė yra naudojant alyvos dangtelio matuoklę, kad pamatytumėte, kiek alyvos yra karteryje. Matavimo juosta turi du ženklus, o alyvos lygis turi būti tarp šių dviejų ženklų. Supilkite šiek tiek alyvos ir patikrinkite jį su matuokle. Pakartokite, kol lygis pasiekia matuoklio žymes. Tai monotoniškas, bet taip pat labai svarbu, nes per daug alyvos ar per mažai alyvos gali sukelti variklio problemų.

7 žingsnis: pakeiskite oro filtrą

Oro filtras yra viena iš svarbiausių vejapjovės dalių (ar nieko su varikliu), nes degalai turi būti sumaišyti su deguonimi. Ir patikėkite, ar ne, varikliai gulpina daugiau oro nei benzinas, paprastai 15: 1 santykiu. Tai sakant, svarbu filtrą reguliariai pakeisti, kartais net dažniau nei kartą per metus, ypač jei gyvenate dulkėtoje aplinkoje.

Norėdami pakeisti oro filtrą, tai paprastai paslėpta už plastikinio skyriaus, kuris yra užspaustas arba laikomas varžtu.

Nuimkite dangtelį ir pamatysite oro filtrą. Paprastai tai yra tik trinties, todėl tiesiog ištraukite ją ir įdėkite naują oro filtrą.

Įdėkite plastikinį dangtelį ir vėl grįžtate į verslą.

Aštuonis žingsnis: Pakeiskite uždegimo žvakę

Uždegimo žvakė yra viena maža variklio dalis, kuri neveikia tinkamai, jei variklis neveikia. Taigi svarbu, kad jį pakeiskite kasmet.

Norint pašalinti uždegimo žvakę, jums reikės specialaus lizdo, kurio viduje yra guminis sluoksnis, kad nesugadintumėte žvakės porceliano korpuso, kai atlaisvinsite ir priveržsite. Dauguma uždegimo žvakių užima 5/8 colio lizdą, bet tik pasitikrinkite savo vadovą.

Prijunkite lizdą prie reketo veržliarakčio ir padėkite jį ant uždegimo žvakės. Gali tekti jį nuvilti ir daryti tam tikrą spaudimą, kad lizdas būtų visiškai prijungtas prie uždegimo žvakės.

Be to, tiesiog atlaisvinkite uždegimo žvakę ir ištraukite jį, kol ji pasirodys.

Paimkite naują uždegimo žvakę ir pradėkite jį įsukti ranka. Priveržkite jį taip, kaip galite rankomis.

Tada paimkite lizdą ir reketą ir užveržkite maždaug 1/4 apsisukimų. Jūs norite, kad jis būtų patogus, bet ne pernelyg įtemptas, arba jūs rizikuojate išpjauti temas ir jūs visiškai prisukite.

Devyni žingsniai: duokite jai greito plovimo ir švęsti

Atlikę visus techninės priežiūros darbus, leiskite žoliapjovės išorei greitai užsukti ir po to švęsti savo sunkų darbą!

Šių paprastų techninės priežiūros užduočių atlikimas gali pailginti jūsų vejapjovės tarnavimo laiką ir padaryti jį ilgą dešimtmečius. Perkelti šienapjovės paprastai nėra tokios brangios, bet kai jūs jį pakeisite kas kelerius metus, šios išlaidos greitai padidės.

Žodis apie žiemos saugojimą

Tai trumpai aptarėme mūsų žiemos namų ruošimo vadove, tačiau čia svarbu paminėti. Tinkamai laikoma vejapjovė žiemą yra tokia pat svarbi, kaip tinkamai prižiūrėti, jei ne daugiau.

Svarbu, kad jūs išleistumėte benziną iš savo vejapjovės, prieš jį ištraukdami žiemai. Dujos pasenamos ir suskaidomos, o tai gali išvalyti karbiuratorių ir reikalauti, kad variklio atstatymas būtų pavasarį.

Taip pat galite laikyti dujas bake, jei norite, ir tiesiog pridėkite kuro stabilizatorių, taip pat pereikite prie etanolio neturinčios dujų, kaip minėta pirmiau, bet jei jūs tikrai paranoiška, geriausia visiškai išleisti dujas iš vejapjovės.