Kas yra „Planar“ magnetinės ausinės?

Audiofilinės aparatūros pasaulis yra tankus ir sunkiai suprantamas… ir būti visiškai sąžiningas, atrodo, kad audiofilai tai patinka. Nepaisant to, technologija, vadinama „plokščiais magnetiniais vairuotojais“, įeina į pigesnes ir prieinamesnes ausines kaip vėlai, daug žadančio garso ištikimybės, daug didesnės nei įprastinės skardinės. Kas padaro plokščias magnetines ausines skirtingas ir tariamai geresnes nei įprastos? Leiskite klausytis.

Kaip veikia tradicinės dinaminės ausinės

Norėdami suprasti, kas yra plokščiosios magnetinės ausinės, pirmiausia reikia suprasti, kas jos nėra. Labai paprasta, ausinių viduje esantys vairuotojai (garsiakalbiai) maitinami elektromagnetais. Dažniausiai ir nebrangiai „dinamiškame“ vairuotojo konstrukcijos stiliuje elektros srovė siunčiama per sandariai suvyniotą ritę. Šis ritė yra prijungta prie „kūgio“ arba „diafragmos“ - didelės, kūgio formos garsiakalbio dalies, matomos iš išorės ir apsupta apskrito magneto.

Standartinis dinaminis garsiakalbis, kuriame vairuotojas perkelia diafragmą elektromagnetiniu judesiu.

Reguliuojant ritės elektros srovę, jis gali judėti aukštyn ir žemyn spurgos formos magneto viduje, tokiu būdu perkeliant diafragmą, suspaudžiant ir plečiant oro daleles ir sukuriant garso bangas, kurias jūsų ausys pasiima. Tiksliai valdant elektros srovę, tekančią per ritę, vairuotojas gali išversti elektroninį šaltinį į standartinę muziką ir kitą garsą.

Dažniau ir sudėtingesnėse elektrostatinėse mašinose elektrinė ritė ir diafragma yra sujungtos į vieną prietaiso dalį. Abi dalys yra pakeistos plonu elektriniu būdu įkrautos medžiagos gabalėliu tarp dviejų metalinių plokščių, viena teigiama, viena neigiama. Ši sąranka reguliuoja elektrinį krūvį per šias išorines plokštes, perkelia vidinę medžiagą į priekį ir atgal tarp teigiamų ir neigiamų, kad vibruotų ore esančios molekulės ir sukurtų garso bangas. Elektrostatiniai vairuotojai paprastai yra daug didesni (kadangi „diafragmos“ analoginė medžiaga turi būti daug didesnė, kad būtų sukurta ta pati garso apimtis), ir jie randami tik ausinėse, pradedant nuo $ 3000 iki einančio kelio..

Kaip Planar magnetiniai vairuotojai yra skirtingi

Planiniai magnetiniai vairuotojai sujungia kai kuriuos veikimo principus tarp dinaminių ir elektrostatinių vairuotojų. Plokščiame magnetiniame įrenginyje dalis, kuri iš tikrųjų sukuria garsą, yra elektrostatinio stiliaus plona, ​​lanksti medžiaga, pritvirtinta tarp išorinių mechanizmo sluoksnių. Tačiau, kaip ir dinamiškas vairuotojas, ši diafragma turi labai plonus laidus, per kuriuos teka elektros srovė, kuri reguliuoja jo pirmyn ir atgal vibraciją.

Plokščia diafragma (aiški) su plonu elektrai laidžiu komponentu (žalia) yra pakabinama į nuolatinius laukus iš magnetų iš abiejų pusių (oranžinė).

Tai, kas daro visą sąrankos darbą, yra tiksliai ir tolygiai išdėstytų magnetų serija abiejose plonos, elektra aktyvios diafragmos medžiagos pusėse. Taigi pavadinimas, plokšti magnetiniai: magnetai, veikiantys plokščia plokštuma. Magnetai yra taip tiksliai supjaustyti ir išdėstyti, kad diafragma puikiai laikoma magnetiniuose laukuose. Ši plati ir plokščia sluoksnio konstrukcija suteikia plokščias magnetines ausines, kurių skersmuo didesnis nei daugumos pilno dydžio dinaminių ausinių, bet šiek tiek „plonesni“ puodeliuose.

Kaip ir dinamiškas vairuotojas, garsas plokščiu magnetiniu vairuotoju sukuriamas reguliuojant elektrinį srautą per laidus, prikabintus tarp magnetų. Tačiau, kaip ir elektrostatinis vairuotojas, diafragmos mechanizmas pakeičiamas tiesiogiai vibruojant didelę plokščią plėvelę, leidžiančią daugiau tikslumo ir diapazono. Šių veiklos principų derinimas leidžia statyti plokščius magnetinius vairuotojus į mažesnius, pigesnius garsiakalbius ir ausines (bent jau palyginti su labai brangiais elektrostatiniais aparatais), kurie vis tiek gali sukurti daug geresnį garsą nei įprastiniai dinaminiai garsiakalbiai ir ausinės..

Kaip jie geriau?

Planariniai magnetiniai vairuotojai daro jas naudojančias ausines itin atsparias visų rūšių elektroniniams ir garso iškraipymams, nes tolygiai suspenduota diafragminė medžiaga yra tarp nuolatinių magnetinių laukų. Jis taip pat suteikia jiems labai greitą atsako trukmę, kai garso šaltinis nustoja siųsti aukštus arba žemus dažnius.

Paprasčiau tariant, plokščiosios magnetinės ausinės turi labai vienodą, tikslų garsą, net ir be ausinių stiprintuvų pagalbos (nors kai kurie audiofilai vis tiek nori juos naudoti). Trūkumas yra tai, kad dizainas ne visai turi tokį patį „oomph“ kaip įprastą dinaminį vairuotoją, kuris gali sukurti didesnį, platesnį garsą, kurį mėgsta boso mėgėjai. Jie taip pat yra žymiai sunkesni nei standartiniai.

Prekių ženklai, kainos ir rinkodaros sąlygos

Planariniai magnetiniai vairuotojai buvo maždaug per keturiasdešimt metų, tačiau šiuo metu jie yra šiek tiek atgaivinti iš kelių prekių ženklų, kurie pasirinko skirtingas sąlygas parduoti technologiją. Įvairios įmonės savo plokštuminius magnetinius vairuotojus parduoda kaip „magneplanar“, „izodinaminius“ arba „ortodinaminius“, kurie visi susiję su tuo pačiu veikimo principu.

Per pastaruosius kelerius metus daugelis garso aparatūros gamintojų įdiegė plokščias magnetines ausines. Beveik visi jie buvo dideli, per ausų dizainai, papildantys sluoksniuotą vairuotojų dizainą. Išimtis yra gamintojas Audeze, kuris parduoda ausines ir netgi ausies pumpurus su plokščia magnetine konstrukcija.

Paprastai plokščiosios magnetinės ausinės pradeda veikti maždaug tūkstantį dolerių ir eina iki kelių tūkstančių, tačiau daugelis gamintojų sukūrė biudžetą žemiau 500 JAV dolerių, kurie konkuruoja su aukščiausios kokybės dinaminiais rinkiniais. Gerai išnagrinėti pavyzdžiai yra Hifiman HE-400s, OPPO PM-3 ir Audeze Sine.

Vaizdo kreditas: Flckr / Matt Roberts, Audeze, Hifiman