Pagrindinis » kaip » Kokį įvertinimą turėtumėte suteikti „Uber“, „Lyft“ ar kitiems vairuotojams?

    Kokį įvertinimą turėtumėte suteikti „Uber“, „Lyft“ ar kitiems vairuotojams?

    „Gig“ ekonomika atrodo čia, kad liktų. Nors „Uber“ vis dar turi nereguliarią kovą su reguliuotojais, dažniausiai išmaniosios „smartfon“ koncertų kompanijos iškelia kiekvieną įmanomą paslaugą.

    Norite, kad kas nors pasiimtų ištrauką iš gražaus restorano, kuris paprastai nepateikia? Ką apie paleisti į parduotuvę ir paimti keletą baterijų televizoriui? Favoras gali tai padaryti. Ką apie kažkas ateis ir išvalys jūsų vietą, kai esate? Pažvelkite toliau nei „Handy“. Šansai yra, jei galite galvoti apie nedidelį darbą, kurį kažkas galėtų padaryti už jus, yra programa, kuri padės jums rasti ką nors. Tai tikrai patogu.

    Vis dėlto „gig“ ekonomika turi keletą quirks'ų, taigi truputį giliau įveiskime, kaip ji veikia.

    Kaip veikia „Gig“ ekonomika

    Beveik visi „gig“ ekonomikos įmonės dirba maždaug tokiu pačiu būdu, todėl naudokime Uber kaip pavyzdį.

    Uberio vairuotojas (gerai, bent jau UberX vairuotojas) yra nuolatinis asmuo, kuris naudojasi savo automobiliu; beveik visi, kurie atitinka pagrindinius kriterijus, gali užsiregistruoti. Jie turi „Uber“ pateiktą išmanųjį telefoną, kurį jie naudoja norėdami rasti koncertų.

    Uber klientai taip pat naudojasi programa. Jei norite važiuoti, atidarote programą, įveskite savo vietą ir netoliese esantys vairuotojai išsiunčia ping.

    Uberio vairuotojas, kuris sėdi tik keliu, gauna pranešimą ir nori darbo. Jie palieskite „Priimti“, važiuokite, pasiimkite jus, nuvažiuosite į tikslą ir nuvažiuosite. Jūsų kreditinė kortelė yra apmokestinta ir jūs einate savo dieną. Ir jūs, ir vairuotojas gali įvertinti vienas kitą.

    „Uber“ vairuotojas gauna „Uber“ sumokėtą sumą..

    Ir tai tokia. Nepriklausomai nuo to, ką žmogus daro už jus, jis veikia beveik vienodai. Jame yra tik vienas nedidelis niggėjimas: reitingai.

    Reitingai ir „Gig Economy“

    Reitingai yra didelė dauguma „gig“ ekonomikos vietų. Jie taip pat nusprendžia, kokie rangovai daro didelį darbą ir kurie gali būti nepatogūs platformai (ir kurie klientai yra košmaras). Jie nenori jokių antraštių apie vaikus, kurie naudojasi savo programomis. Apžvalgos yra protingas būdas tai padaryti.

    Problema ta, kad šios sistemos įgyvendinimas palieka daug pageidavimų. Nors „Uber“ pereina į „Like / Dislike“ sistemą, dauguma kitų koncertų bendrovių vis dar naudojasi penkių žvaigždučių reitingu. Galima būtų manyti, kad penkių žvaigždučių reitingas nuostabiam vairuotojui, keturių žvaigždučių įvertinimas yra skirtas vairuotojui, kuris ten patenka ir yra gana gera, trys yra, jei jie yra tik tinkami ir galbūt vairuoja netvarkingą automobilį, ir du ar vienas yra tik teisingi, jei jie baisūs. Tai būtų prasminga?

    Na tai ne taip, kaip ji veikia. „Gig Economics“ bendrovėms dirbantys rangovai privalo išlaikyti minimalų žvaigždės įvertinimą. Visose platformose tai skiriasi, tačiau visi pavyzdžiai, kuriuos galėjau rasti, reikalavo, kad rangovai išlaikytų vidutinį įvertinimą keturių taškų atžvilgiu. Pavyzdžiui, „Lyft“ vairuotojams sako, kad vidutinis reitingas, mažesnis nei 4,8, kelia susirūpinimą ir „Handy“ reikalauja vidutiniškai 4,2 arba rangovai bus nutraukti.

    Matematika yra gana paprasta. Jei rangovas privalo išlaikyti savo vidutinį įvertinimą virš 4,5 žvaigždės, bet koks reitingas, mažesnis už tobulą 5, juos nulemia. 4 nėra „geras“, „manau, kad šis žmogus turėtų būti išstumtas iš platformos“. Tai yra riešutai, ir visiškai prieštarauja tam, kaip dauguma žmonių galvoja apie žvaigždės reitingus.

    Koks įvertinimas turėtų suteikti vairuotojui?

    Visa tai susilpnėja: jei naudojate kažką, kuris dirba „gig“ ekonomikos kompanijoje, ir jie atlieka darbą, kurį jie ketina daryti be jokių svarbių problemų, turbūt turėtumėte suteikti jiems 5 žvaigždučių įvertinimą. Bet kas mažiau gali nuvilti jų vidurkį ir pavesti savo darbą.

    Jei yra nedidelė problema su darbu, kurį jie padarė, galbūt jie imasi keistojo maršruto, arba jų automobilis nėra visiškai švarus - turėtumėte pasakyti jiems ten ir tada. Suteikiant jiems 2 žvaigždučių apžvalgą, gali jaustis patenkinti, tačiau tai nepadės jiems tobulėti. Dauguma „Gig Economics“ įmonių yra labai blogai perduodamos grįžtamąjį ryšį savo rangovams. Pasakę asmeniui savo problemas, tai priklauso nuo to, ką peržiūrite išmintingai. Jei jaučiatės malonus, bet kokiu atveju galite suteikti jiems 5 žvaigždučių apžvalgą arba tiesiog nesivarginti, kad palikite juos peržiūrėti.

    Galiausiai, jei yra didelė problema, pvz., Jūsų „Lyft“ vairuotojas pasirodo girtas, arba jūsų mėgstamasis „Runner“ bando parduoti jums narkotikus, peržiūros sistema nėra ta, kurią naudoti. Pateikite oficialų skundą su tarnyba ir leiskite jiems jį iš ten paimti.


    „Gig“ ekonomika niekur nesiruošia, bet vis dar randa savo kojas. Tokie dalykai kaip tikrai svarbūs reitingai nėra visuotinai suprantami visiems. Tai šiek tiek juokinga, kad 4 žvaigždės laikomos bloga peržiūra, tačiau, kai kalbama apie „gig“ ekonomiką, tai yra.